Недавно, перед началом автосалона в Шанхае, мы посетили тестовый полигон автопроизводителя Changan, расположенный неподалеку от Чунцина. Нам предоставили возможность протестировать несколько автомобилей, включая те, которые предназначены для рынка России. Важно отметить, что в условиях низкого товарооборота, когда средний срок хранения одного автомобиля у дилеров составляет более двух месяцев, сформировать российскую модельную линейку не так просто. На данный момент наиболее популярными у Changan в России остаются два кроссовера — малый CS35 Plus и обновленный CS55 Plus, которому дали имя UNI-S. Эти модели находят своих покупателей довольно быстро. В отличие от них, Alsvin, который должен составить конкуренцию Ладе Весте, реализуется гораздо медленнее, задерживаясь на складах до семи месяцев. Дилеры, тем не менее, отмечают, что поддержка местного представительства, которое предлагает расходы на консигнацию, значительно облегчает данную ситуацию. Более того, опрошенные нами сотрудники мультибрендовых автосалонов уверяют, что наименьшее количество проблем с гарантийным обслуживанием фиксируется именно у автомобилей GAC и Changan. В то время как компактный кроссовер Changan CS75 Plus не так быстро находит своих покупателей — всего 190 автомобилей реализовано в первом квартале 2025 года, — текущие модели CS35 Plus и CS55 Plus демонстрируют впечатляющие тиражи. Однако надежды на успешный запуск обновленной версии CS75 Plus, которая наконец-то получит полный привод, достаточно высоки. Мы опробовали именно модификацию 4WD с 2,0-литровым мотором на полигоне компании. Первые впечатления от интерьера машины оказались очень положительными. Обновленный салон значительно отличается от имеющейся на российском рынке версии, благодаря использованию высококачественной экокожи и велюра, которые практически не встречаются в автомобилях эконом-класса. Компоновка центральной панели также была изменена: новый трехсекционный экран занимает почти всю ширину салона. Упразднены селектор АКП и физические кнопки; все функции перенесены на подрулевые системы, что, хотя и знакомо многим, выглядит достаточно современно. Однако в китайской версии отсутствует поясничный подпор на водительском сиденье — ожидаем, что это будет предусмотрено для российских моделей. Что касается управляемости нового Changan CS75 Plus, она проявляется особенно ярко в скоростных режимах. Подвеска настроена под городские условия; несмотря на своеобразные особенности, она обеспечивает комфортное вождение. Рулевое управление также приятно удивляет — усилие на руле предсказуемое, а машина точно соответствует траектории, заданной водителем. Чего-то необычного от знакомства с CS75 Plus не наблюдается — ждем его выхода на рынок и полноценного тестирования. Ожидается, что новая версия должна поступить к дилерам уже в этом году. В планах компании также запуск обновленного пикапа Hunter, однако точные сроки его появления пока неизвестны. Еще одно мероприятие, запланированное на текущий год — презентация автомобиля Avatr 07. На Шанхайском автосалоне бренд выбрал стратегическое расположение стенда напротив Mercedes-Benz, подчеркивая соперничество в своих технологиях. В России Avatr пока предлагает только одну модель — электрокар 11, который можно приобрести с различными вариантами аккумуляторов. Компания планирует вывести на рынок еще одну новинку с индексом 12, которая находится на сертификационных процедурах. Avatr также собирается развивать линейку гибридных моделей в России, акцентируя внимание на перспективах этого сегмента, хотя первая модель 07 еще не сертифицирована. Дополнительно стоит упомянуть, что после выхода Avatr на российский рынок продолжают существовать серые поставки. Потенциальным покупателям важно проверить официальный сайт, чтобы избежать покупки непроверенной машины. Тем не менее, серые модели также пользуются спросом благодаря наличию продвинутых технологий, как, например, лидары. Кроме того, в этом году ожидаются новинки от другой марки — Deepal: S05 и S07. Ожидается также появление модели S09, конкурирующей с Lixiang. Подробности по этим автомобилям появятся в наших следующих материалах.