21 октября компания Toyota представила миру свою новейшую разработку — внедорожник Land Cruiser FJ, который уже успел получить запоминающееся название среди западных автомобильных аналитиков — «бэби-Круизер». Если говорить о размерах, то новинка имеет компактные габариты: длина составляет 4575 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1960 мм, а колесная база — 2580 мм. Для сравнения, более крупный Land Cruiser J250 (Prado) длиннее на 350 мм, шире на 95 мм и ниже на 35 мм, при этом колесная база у Prado больше на 270 мм. Land Cruiser FJ построен на рамной конструкции шасси, его несущие элементы связаны с платформой IMV0, которая также используется в пикапе Hilux и внедорожниках Fortuner и Innova. Внешний вид модели выполнен в выразительном брутальном стиле, что подчеркивает ее связь с легендарными Land Cruiser предыдущих поколений, включая J70. Некоторые специалисты обращают внимание на схожесть с автомобилем iCaur/iCar V27 от компании Chery, который тоже выглядит весьма «крузакисто». В стандартной комплектации FJ будет снабжен 2,7-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем 2TR-FE, развивающим 163 л.с. с крутящим моментом 246 Нм. Точную снаряженную массу производитель не указывает, однако по информации ведущего японского издания, модель весит примерно 2040 кг, что на 200 кг меньше, чем Prado. Двигатель будет работать в паре только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом типа part-time. Передняя ось подключается вручную, предусмотрены понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала. Стояночный тормоз выполнен механическим образом с традиционным рычагом. Данные о углах съезда и въезда, а также другие технические характеристики пока не раскрыты, однако по неофициальной информации угол съезда составит около 30 градусов, а угол въезда — 20 градусов. На заднем мосту предусмотрен неразрезной вариант. Производство Land Cruiser FJ будет организовано на заводе в Таиланде, который также занимается сборкой популярных моделей Hilux.