Новая модель Lada Azimut представлена на экономическом форуме в Санкт-Петербурге В рамках ПМЭФ-2025, проходящего в Санкт-Петербурге, АВТОВАЗ решил продемонстрировать свою свежую разработку — компактный кроссовер под названием Lada Azimut. Данная модель, созданная на прочной базе Весты, поступит в массовое производство в середине 2026 года. Разработка нового автомобиля началась сразу после выхода Renault из состава акционеров АВТОВАЗа, то есть три года назад. С этой моделью компания намерена занять более весомую позицию на российском рынке, в частности, противостоять предложениям китайских марок, таких как Chery, Haval, Changan и Geely. Компактный кроссовер длиной чуть превышающей 4,5 метра попадает в один из самых популярных сегментов. Конструкция Azimut во многом унифицирована с Вестой — использованы общие несущие элементы, передний подрамник и ряд панелей пола, однако кузов стал более длинным и высоким, что улучшает посадку и высадку. В новой модели предусмотрено 996 новых и улучшенных компонентов, а задняя подвеска является совершенно оригинальной. Дизайн был разработан внутренними силами АВТОВАЗа, что позволило избежать привлечения иностранных специалистов, при этом Х-образные мотивы, ранее разработанные Стивом Маттином, были переосмыслены. Одной из интересных особенностей кроссовера является удлиненная передняя часть, имеющая почти вертикальный профиль. Композиция блок-фар и решетки радиатора выполнена в черном глянце и дополнена тонкими LED-полосами. Нотки характера придают продольные штамповки и массивные накладки на задних стойках кузова. Кузов автомобиля может быть выполнен в двухтоничной окраске с разделением по подоконной линии. Внутреннее пространство включает цифровую панель приборов и медиасистему с 10-дюймовым HD-дисплеем, работающую на картах 2ГИС. Под капотом Lada Azimut будет доступна три варианта двигателя: — модернизированный вазовский 1.6 (120 л.с.) + 6-ступенчатая МКП или вариатор WLY, — усовершенствованный вазовский 1.8 (132 л.с.) + 6-ступенчатая МКП или вариатор WLY, — бензиновый турбо агрегат 1.5 (150 л.с.) + 6-ступенчатая АКП. Привод будет только передним, а дорожный просвет составит 208 мм. Топовая версия кроссовера будет комплектоваться 18-дюймовыми колесами. Производственные мощности будут задействованы благодаря льготному займу от Фонда развития промышленности. Оценочная стоимость нового кроссовера пока не оглашена, но глава АВТОВАЗа, Максим Соколов, заверил, что она будет ниже, чем у иностранных аналогов.