Калининградский Автотор готовится к созданию электрокаров в сегменте L7e Калининградский завод «Автотор» в настоящее время активно занимается подготовительными работами для запуска производства электромобилей категории L7e, которые представляют собой тяжелые квадрициклы. Об этом сообщил Денис Пак, генеральный директор компании, в интервью одной из отечественных газет. По его словам, основными покупателями этих электромобилей станут корпоративные клиенты, такие как службы доставки и каршеринговые компании. Эксперт отметил, что стоимость эксплуатации подобных автомобилей будет значительно ниже, чем у традиционных легковых моделей. Транспортные средства класса L7e смогут свободно передвигаться по общественным дорогам, однако для этого потребуется их регистрация в ГАИ, после которой владельцы получат «мотоциклетный» номер. В настоящее время «Автотор» завершает установку необходимого оборудования для старта производства электрокаров, после чего планируется выпуск опытной партии, которая позволит провести сертификацию и подготовку серийного производства. Заметим, что электромоторы, батареи и силовая электроника будут производиться в России. При этом многие дополнительные детали будут заимствованы из уже существующих серийных моделей разных автомобилей, согласно информации от Дениса Пака. Ранее стало известно о том, что «Автотор» планирует выпускать электромобили под маркой Eonyx, основываясь на китайских моделях — двухместном хэтчбеке и грузовом варианте. В дополнение к этому, компания разрабатывает свою собственную линейку электромобилей под названием Amber. Кроме того, одним из ключевых направлений инвестиций «Автотора» является увеличение локализации производства легковых автомобилей. В первую очередь, компания сосредоточится на выпуске сидений и выхлопных систем, а также ведет строительство цеха для цветного литья. В будущем также запланировано создание собственного цеха черного литья и механической обработки для локализации производства двигателей, тормозных систем, редукторов и рулевых механизмов.