На территории своего завода в Миассе, расположенном в Челябинской области, автопроизводитель «Урал» внедрил два современных производственных участка для изготовления деталей, которые будут использованы в ведущих мостах новых грузовиков. Один из участков стал домом для автоматизированного комплекса, оснащенного оборудованием с числовым программным управлением, которое занимается механической обработкой тормозных барабанов и ступиц. Второй участок специально создан для производства цапф и чашек: цапфы обеспечивают поддержку для вращающихся элементов моста, в то время как чашки являются частью дифференциала. Абсолютно новые мощности позволяют выпускать до 120 тысяч ступиц и 145 тысяч тормозных барабанов ежегодно. Особенностью комплекса является его автоматизированный цикл, который включает технологические процессы, такие как металлообработка, контроль качества, мойка и прессование, а также использование роботизированных манипуляторов для загрузки и выгрузки компонентов. Проект по созданию новых мостов от «Урала» является одним из наиболее значительных начинаний в российском автомобилестроении на протяжении последних лет. В рамках государственной программы на эти цели было выделено 7 миллиардов рублей в виде льготных займов, помимо собственных инвестиций компании. Начало серийного производства мостов запланировано на 2026 год, до этого времени компании предстоит завершить работу над еще девятью производственными участками.