Разработка нового стандарта для остановок общественного транспорта в России В нашей стране идет работа над новым государственным стандартом, который будет регулировать остановки для автобусов и троллейбусов. Как сообщает один из СМИ, основная ответственность за разработку лежит на Росстандарте, а сама проектировка осуществляется институтом РосдорНИИ, по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Текущие положения действуют с 2003 года и нуждаются в актуализации, поскольку многие из них уже стали устаревшими, а также разбросаны по различным ГОСТам. Перед началом работы над новым стандартом специалисты РосдорНИИ провели анализ как российского, так и зарубежного опыта. В проектируемом документе будет предложена классификация остановок, основанная на их пассажиропотоке: стандартные предназначены для менее чем 100 пассажиров в день, улучшенные — от 100 до 500, и расширенные — более 500. Также предполагается, что все павильоны остановок будут оснащены системами обогрева и вентиляции, в зависимости от необходимости. Для улучшенных и расширенных пунктов предложено использование зарядных устройств для мобильных телефонов, точек Wi-Fi и электронных табло с информацией о времени прибытия и маршрутах. В новых стандартах предусмотрены карманы для безопасной остановки маршрутного транспорта, кроме случаев на малоинтенсивных дорогах. Также описаны "антикарманы" — выступы, которые помогут установить посадочные площадки в местах с ограниченным движением и наличием уличной парковки. Спецификация также касается остановок, расположенных на выделенных полосах, где предусмотрены как береговые, так и островные остановки. Для удобства пассажиров скамейки должны иметь размеры не менее 1,5 м в длину, 0,43 м в ширину и 42-48 см в высоту, а урны будут установлены у павильонов на расстоянии не более одного метра. Новый ГОСТ еще находится на стадии разработки и будет дорабатываться с учетом мнений заинтересованных сторон.