Последний Икарус Мосгортранса ушел с молотка

Государственное предприятие «Мосгортранс», ответственное за автобусные перевозки в Москве, завершило эпоху, выставив на аукцион последний оставшийся в автопарке Икарус. Эта легендарная венгерская марка эксплуатировалась на московских маршрутах на протяжении более полувека. С 2017 года единственным представителем Икарусов в компании был междугородний автобус модели 256.21H, выпущенный в 2002 году. Эта машина входила в последнюю партию из 30 автобусов, поставленных в столицу перед закрытием завода. Автобус использовался для междугородних рейсов и корпоративного транспорта, однако со временем его роль снизилась — в последние годы он развозил служащих Мосгортранса до и с работы. За ним долгое время ухаживал опытный водитель, который отказывался заменить его на более современные модели. В 2023 году последний Икарус был выведен из эксплуатации из-за возникших технических неисправностей, которые новейший парк электробусов не мог устранить. Несмотря на это, списание автобуса не рассматривалось. Когда основной водитель вышел на пенсию, предприятие приняло решение продать Икарус на аукционе — аналогичный автобус был сохранен в музее. Стартовая цена на аукционе составила 1 448 000 рублей, и при отсутствии покупателей она могла быть снижена. Однако вместо этого началась настоящая борьба среди коллекционеров, и в итоге Икарус был продан за 2 534 000 рублей, несмотря на состояние кузова, поврежденного коррозией.