В России будут внесены изменения в ГОСТ-Р 70637, регулирующий спецификации автомобильных алкозамков, сообщает издание «Коммерсантъ». Данный стандарт вступил в силу в текущем году. Алкозамки представляют собой устройства, блокирующие запуск двигателя до тех пор, пока водитель не пройдет тест на алкоголь с помощью специального сонарного прибора. Согласно существующим требованиям ГОСТ, на проверку водителя отводится не более 15 секунд, при этом диапазон измерений составляет от 0 до 0,95 мг этанола на литр выдыхаемого воздуха. Автоспортивная идентификация осуществляется через биометрические технологии при помощи камеры. Собранная информация передается в так называемую «платформу верхнего уровня» и заинтересованным пользователям, к которым относятся ГАИ и автотранспортные компании. Научный автомоторный институт (ФГУП «НАМИ») выступил с инициативой дополнить стандарт, уточнив, что «платформа верхнего уровня» должна использовать государственную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Также планируется внести корректировки в алгоритмы контроля состояния водителя. В частности, предложено изменить определение результатов проверки, акцентировав внимание на информации о превышении допустимого уровня алкоголя в дыхательных выхлопах. Помимо этого, разработаны два новых стандарта для алкозамков. Первый касается методик тестирования показаний на содержание этанола, а второй включает «методы функционального тестирования» (технологии, которые предотвращают запуск мотора). Обсуждения о возможном обязательном оснащении автомобилей алкозамками ведутся в России несколько лет. В 2021 году, например, Минпромторг РФ сообщал о проекте с ГАИ, касающемся внедрения таких устройств для водителей, ранее наказанных за нарушения, связанные с алкогольным опьянением, однако МВД не поддержало эту инициативу. В том же 2021 году власти столицы отчитались об установке алкозамков на 10 коммунальных автомобилях. Однако итоги эксперимента до сих пор не были обнародованы. В 2019 году также появились новости о разработке универсальных алкозамков от российской компании «Лаборатория умного вождения», которая на 73% принадлежит Екатерине Игнатовой, супруге главы госкорпорации «Ростех». В настоящее время в Санкт-Петербурге идет строительство завода по производству алкозамков.