Американский пикап Nissan Frontier является популярным выбором среди любителей автомобилей, однако его спортивной версии нет в ассортименте производителя, как у большинства его соперников. Чтобы восполнить этот недостаток, к работе подключилась известная тюнинговая компания Roush Performance из Мичигана. Основой для обновления стал Frontier Pro-4X, который выделяется своей возможностью блокировки заднего дифференциала, что делает его идеальным для активного отдыха. В первую очередь инженеры Roush Performance пересмотрели систему подвески: стандартные амортизаторы заменили на длинноходные модели с выносным резервуаром. Кроме того, клиренс пикапа поднят на 50 мм благодаря новым разработанным верхним рычагам. Колеса нового Frontier теперь комплектуются легкосплавными дисками с диаметром 17 дюймов и высокопрофильными шинами AT, что значительно улучшает его проходимость. Также добавлена силовая защита для двигателя и радиатора, выполненная из титана, а внешний вид автомобиля обновили за счет новых эмблем Roush Performance и титановых вставок в решетке радиатора. Одной из целей проекта было сохранить стоимость пикапа ниже, чем у Ford Ranger и его аналогов, поэтому доработки двигателя не были выполнены. Однако стандартный бензиновый VQ объемом 3,8 л с мощностью 314 л.с. и крутящим моментом 582 Нм полностью соответствует ожиданиям. В результате, Nissan Frontier Pro-4X R от Roush Performance значительно дешевле на 14% по сравнению с Ford Ranger Raptor.