По информации газеты «Известия», в России ожидается закрытие 20-30% таксопарков в 2025-2026 годах. Основными факторами, способствующими такому развитию событий, являются небольшая рентабельность бизнеса, высокий уровень лизинга и повышенные процентные ставки. Наиболее уязвимыми окажутся молодые таксопарки, которые были основаны всего несколько лет назад в ответ на растущий спрос на такси. Ужесточение законодательства в сфере таксомоторных перевозок уже привело к значительному уменьшению числа водителей; за последние три года количество таксистов в стране сократилось на 20%, что составляет около 20 тысяч человек. Спартак Заболотский, инвестор одного из крупных таксопарков, подчеркивает, что ранее доходность их компании достигала 16% до уплаты налогов (в том числе с учетом последующей продажи автомобиля за полцены), однако в настоящее время этот показатель снизился до 6% из-за эксплуатации старых машин. При использовании новых лизинговых автомобилей рентабельность даже опускается до минус 20%. Также стоит отметить, что с 1 марта 2026 года вступят в силу новые требования о минимальном уровне локализации производства автомобилей для такси.