Холдинг «Объединенная машиностроительная группа» впервые представил собственную разработку - ратрак РТ-6 на выставке «Иннопром-2025», проходящей в Екатеринбурге. Производство этой снегоуплотнительной машины будет организовано на Челябинском заводе строительно-дорожных машин. Эта техника предназначена для создания ровных снеговых поверхностей, что делает ее идеальной для лыжных трасс и зимних спортивных площадок. Ратрак также найдет свое применение на зимниках и для перевозки грузов в условиях Арктики, а также на автодорогах и аэродромах для поддержания качества снежного покрытия. Собранный в конструкции ратрака вес в 6,3 тонны агрегат укомплектован мощным двигателем ЯМЗ-536, который выдает 313 л.с. и имеет топливный бак объемом 250 литров. Максимальная скорость передвижения машины достигает 24 км/ч, а в процессе фрезерования – 16 км/ч. Также операция на склонах до 35° расширяет диапазон возможностей использования РТ-6 на горнолыжных склонах. Грузоподъемность платформы составляет 1500 кг, в кабине предусмотрено место для одного пассажира с возможностью установки дополнительной кабины на платформу для восьми человек. Опытно-промышленная партия из шести единиц будет собрана в течение 2025 года, а с 2026 года начнется мелкосерийный выпуск с объемом до 40 экземпляров в год. Учитывая уже полученные 15 заказов на новинку, стоит ожидать активный интерес со стороны покупателей. Ратрак прошел испытания в Коркино, что содействовало доработке конструкции. Уровень локализации производства на данный момент превышает 85%. РТ-6 может быть оснащен пятью вариантами переднего отвала с шириной до 3,4 метров. Кабина машины монтируется на виброизолирующих опорах, обеспечивает тепло- и звукоизоляцию, а также кондиционирование и отопление. Сиденья оператора и пассажира имеют подогрев, а также предусмотрены системы для предпускового подогрева силового агрегата и гидравлических линий.