Изменение расчёта утилизационного сбора: новое постановление от Минпромторга Минпромторг Российской Федерации разработал проект постановления, который вводит новую методику для определения утилизационного сбора на легковые автомобили. Согласно полученной информации от Интерфакс, в формулу расчёта будут добавлены параметры, связанные с мощностью двигателей, и введена прогрессивная шкала. Это означает, что большинство категорий автомобилей столкнутся с увеличением суммы сбора. Ведомство подготовило данное устройство по запросу Объединения автопроизводителей России, ожидающего введение зависимости от мощности мотора и ужесточение ограничений на льготные ставки для физических лиц, приобретающих автомобили для личной эксплуатации. На данный момент расчет утилизационного сбора для легковых автомобилей основывается на объёме двигателя и годе выпуска. Однако, с ростом популярности мощных автомобилей с малым объёмом, таких как электромобили и последовательные гибриды, прежняя методика утрачивает свою актуальность. Как указал пресс-служба Минпромторга, новая методика будет учитывать как тип и объём двигателя, так и мощность, которая будет влиять на коэффициенты в рамках прогрессивной шкалы. Такие изменения затронут автомобили в категории М1 (легковые авто). Льготы на утилизационный сбор для физических лиц, ввозящих автомобили для личных нужд, сохранятся только для автомобилей с мощностью до 160 л.с. Инициаторы изменений уверены, что для большинства граждан, так как 88% импортируемых автомобилей имеют мощность до 160 л.с., нововведения не окажут значительного влияния. На данный момент физические лица, ввозящие автомобили, платят 3400 рублей за утилизационный сбор на автомашины до трёх лет и 5200 рублей для автомобилей старше трёх лет, за исключением моделей с моторами более трёх литров. При этом физические лица не имеют права на перепродажу таких автомобилей в течение года с момента ввоза. Если новая методология будет принята, она начнёт действовать с 1 ноября 2025 года.