Mazda представила новые роторные технологии для своих седанов

Mazda презентовала в Токио концептуальный лифтбек Vision-X Coupe с уникальной гибридной силовой установкой, в основе которой лежит роторно-поршневой двигатель с системой турбонаддува и эффектным дизайном. Информация о новой трансмиссии пока представлена в ограниченном объеме. Объявленная комбинированная мощность гибридного привода составляет 510 лошадиных сил, а максимальный запас хода на чистой электроэнергии равен 160 км. Аккумуляторы можно заряжать от внешнего источника. Возможно, это система параллельного гибрида с механическим приводом на задние колеса, основанным на двигателе Ванкеля, подключаемом через коробку передач. Это всего лишь первичная демонстрация новейшей технологии, и в дальнейшем производитель обещает предоставить больше информации о ее характеристиках. Vision-X Coupe также включает в себя систему улавливания углекислого газа из выхлопа, предназначенную для подпитки зеленых водорослей, которые производят биотопливо и используются как добавка в корм животным. Что касается внешнего вида, Mazda Vision-X Coupe представляет собой крупный (длиной более пяти метров с колесной базой больше трех метров) пятидверный лифтбек с четырьмя местами для сидения, обладающий динамичной формой купе. Это не просто прототип, а наглядная демонстрация эволюции дизайна автомобилей марки. В его образе подчеркиваются основные элементы, а детали с менее значимой ролью упрощены. Клинообразный силуэт автомобиля создает гармонию между выпуклыми и вогнутыми линиями, отказываясь от резких прямых и симметричных форм, что символизирует связь с природой и вызывает эмоциональные отклики. Задняя часть автомобиля оформлена фонарями необычной формы, отсылающими к японской каллиграфии. Интерьер Mazda Vision-X Coupe является условным, показывая традиционные элементы управления: круглый руль, педали, приборы с циферблатами и селектор трансмиссии с характерным набалдашником.