«Каждый третий таксопарк закроется. Почему я не выберу такси Atom?» — Андрей Белов, ГК «Петербургское такси 068»

Международный форум «Такси»: мнение эксперта о будущем электромобилей в России На прошедшем сегодня XIII Международном Евразийском форуме «Такси» состоялась интересная беседа с Андреем Беловым, директором ГК «Петербургское такси 068», который одновременно исполняет обязанности гендиректора Ассоциации «Пассажирских перевозчиков Ленинградской области». В рамках мероприятия он представил свои мысли о перспективах внедрения электромобиля Atom. Организаторы форума открыли доступ к электромобилю в северной столице, однако капот автомобиля так и остался закрытым. Представитель компании «Кама» обосновал это тем, что «там нет ничего, что стоит показывать». Напомним, что в форум был представлен ходовой макет Атома, выполненный по специальной технологии в прошлом году. В интервью Белов отметил, что пока что не планирует приобретать электромобили, отмел идеи о покупке Atom. Он считает, что электромобили могут стать массовыми в течение 5-10 лет, но до этого момента ожидает изменения в законодательстве, которые могут существенно повлиять на стабильность таксомоторного бизнеса. Касаясь инициатив, направленных на изменения в законах такси, Белов выразил обеспокоенность, что их реализация может привести к закрытию более трети таксопарков. Он также отметил, что требования к такси, такие как обязательное оснащение пластиковыми перегородками и детскими креслами, усложняют жизнь водителям и могли бы препятствовать внедрению электрических автомобилей. Белов указал на то, что у него есть значительные претензии к модели Atom как к таксомоторному средству. Он подчеркнул, что созданный электромобиль не может удовлетворить основные требования таксистов, так как не предлагает достаточного пространства в салоне. Сравнив Atom с другими доступными моделями, он отметил, что китайские автомобили как более проверенные варианты являются более привлекательными. В качестве ответа на вопрос о стоимости, Белов заявил, что сможет рассмотреть возможность приобретения Atom только при снижении цены до 1,5 миллиона рублей. Он не верит в расчетные преимущества владения электромобилем, которые были озвучены представителями Atom, и добавил, что на данный момент возможности для предсказания эксплуатационных расходов на новую модель отсутствуют. Обсуждая тему электромобилей и их возможного использования в такси, Белов критически отнесся к информации о том, что некоторые водители пересели на электрические автомобили. Он подчеркнул, что это скорее слухи, а на практике многие жестко ограничены в своих действиях, особенно в условиях нехватки стабильности на рынке. В завершение беседы, Андрей Белов пожелал всем участникам форума удачи в их начинаниях и выразил надежду на более четкие перспективы для таксомоторного бизнеса в будущем.