АВТОВАЗ получит экспертизу на локализацию Лады Искры

В конце октября АВТОВАЗ завершил получение экспертизы от Торгово-промышленной палаты, что является важным шагом для локализации ключевой модели компании — Лады Искры. Несмотря на отсутствие детальной публичной информации о баллах, общее количество и начисленные за научно-исследовательские работы всё ещё доступны для анализа. Изучив баллы за НИОКР и вычитая их из общего показателя, можно выяснить уровень локализации модели, основываясь на российских технологиях и материалах. Наименее локализованной версия сокосердечно оказалась модификация Искры с вариатором WLY, который работает в паре с мотором ВАЗ-21129, выдающим 106 л.с. Уровень локализации для этого варианта составляет всего 3007 баллов. Если бы АВТОВАЗ не начислил 931 балл за НИОКР, действующий до 6 августа 2026 года, потребители должны были бы доплачивать 125 148 рублей за данную модификацию. А в случае отсутствия новых баллов после указанной даты этот показатель вырастет до 150 тысяч рублей. С 1 января 2027 года планка необходимого уровня локализации повышается с 3701 до 4800 баллов. Даже если AВТОВАЗ сохранит текущие результаты, покупатели вариаторной версии будут вынуждены доплатить 158 тысяч рублей. В крайних случаях, если НИОКР не будет продолжен, доплата может достигнуть 329 тысяч рублей. С 2028 года, согласно новому плану от Минпромторга, обязательный уровень локализации для легкового транспорта должен составлять уже 5400 баллов. Это может привести к необходимости доплаты 262 тысячи рублей от покупателей; к 2030 году эта сумма может возрасти до 317 тысяч. Что касается других модификаций Искры, то с её 6-ступенчатой ручной коробкой уровень локализации составляет 3988 баллов, а с российской 5-ступенчатой и двигателем ВАЗ-11182 — 4595 баллов. Подсчет здесь также учитывает текущие баллы за НИОКР. Наиболее локализованная версия даже с учетом возможного изменения требований может обойтись покупателю в ближайшем будущем в 175 890 рублей. С учетом реальной ситуации на российском автомобильном рынке необходимо дополнительно учесть, что все эти расчеты актуальны лишь при условии, что АВТОВАЗ следует общим правилам для автомобильной отрасли. В 2025 году вступит в силу льготная программа для заводов, получивших статус перезапущенных, что значительно снизит требования к локализации. Наверняка на тему статуса АВТОВАЗа есть много нестабильных гипотез, однако если завод все-таки работает по льготной программе, то покупатели Искры могут избежать утильсбора.